Ecologistas en Acción denuncia los efectos perversos que tendrá el nuevo túnel de Maria de Molina

Madrid.-Para Ecologistas en Acción, el túnel que se inaugura esta tarde, lejos de solucionar los graves problemas de congestión de tráfico -y todo el corolario de problemas asociados: contaminación del aire, ruido, contribución al cambio climático...- no hará más que acrecentarlos como demuestra la experiencia previa. Efectivamente, a pesar de las enormes inversiones en túneles, retúneles y otras infraestructuras para favorecer el tráfico, éste no ha hecho más que empeorar en los últimos
años, al tiempo que aumenta el número de vehículos que circulan cada día.

Madrid es un caso excepcional, por lo negativo, en el contexto europeo. Mientras que en muchos otros países y ciudades se ha conseguido evitar o reducir el crecimiento del tráfico urbano de automóviles a base de limitar las infraestructuras que fomentan su uso (por citar sólo uno de los muchos ejemplos posibles, Copenhague ha conseguido que el tráfico no haya crecido en 20 años) en Madrid los desplazamientos en coche han aumentado un 150% sólo en los diez últimos años.

No hay ninguna capital europea que tenga dos anillos de circunvalación completos, mientras que en Madrid, con la M-30, M-40 y M-45 terminadas, estamos apunto de concluir la M-50 y ya se está hablando de la M-60, además de estarse construyendo cuatro nuevas autopistas radiales que
bombearán varios cientos de miles de coches diariamente al centro de la ciudad. Cuando ya entran cada día en Madrid casi 700.000 coches, este nuevo incremento colapsará aún más el tráfico de la capital. Sin embargo, túneles como el que hoy se inaugura, lejos de apostar por un transporte sostenible, lanzan un mensaje claro a los ciudadanos: utilizar el coche va a ser cada vez más fácil gracias a las nuevas infraestructuras. Aunque éstas, en realidad, sólo modifiquen -y amplien-
el lugar en el que se produce la congestión.

Tampoco hay que olvidar que los más de 3 millones de personas que vivimos en Madrid hemos estado sometidos durante los últimos años a niveles mayores de contaminantes atmosféricos, como el NO2 o las partículas en suspensión, de los que fija la legislación europea y española. Esta gravísima situación equivale a que más de 1.000 madrileños fallecen cada año de forma prematura a causa de la
contaminación del aire que provoca tráfico (estimación conservadora de Ecologistas en Acción a partir del informe "Transporte, medio ambiente y salud" de la OMS, año 2000, en el que se concluye que 80.000 personas mueren prematuramente en Europa a causa de la contaminación del aire
causada por el tráfico). Hasta la fecha, no se conoce ninguna medida del ayuntamiento para solucionar esta dramática situación. Sin embargo, sí es claro que obras como las que hoy se inauguran no harán más que empeorarla.

Tampoco hay que desdeñar otros efectos menos directos del incremento de tráfico que inducen túneles como el de Mª de Molina. Según el consenso científico internacional, el cambio climático es el mayor problema ambiental al que se enfrenta la humanidad. Pues bien, los datos demuestran que las emisiones de la Comunidad de Madrid han crecido, desde 1990, en un 60%, casi el doble de lo que han aumentado en el resto del estado y 4 veces más que nuestro timorato compromiso según el
protocolo de Kioto. Es claro que el tráfico es uno de los principales factores de este incremento.

Construir más infraestructuras para animar a usar todavía más el coche es, nunca mejor dicho, echar gasolina al fuego. Por los motivos expresados arriba, Ecologistas en Acción realizará una protesta durante la inauguración del túnel.

Fuente: Ecologistas en Acción
Mayo 09, 2003