Seis meses después del hundimiento del Prestige siguen llegando aves petroleadas a las costas de España, Francia y Portugal

Aunque el número de aves recogidas tras el vertido del petrolero Prestige en estos últimos meses está disminuyendo, sobre todo coincidiendo con el fin del grueso de los pasos migratorios, existe un goteo continuo de recogida de aves en las costas de España, Francia y Portugal. SEO/BirdLife confirma que desde el 13 de noviembre de 2002 se han recogido un total de 23.428 aves (vivas y muertas) en estos países, lo que significa que entre 100.000 y 200.000 aves se han visto afectadas por la marea negra.

Además, en la última semana han ingresado alrededor de 20 aves vivas en el centro de recuperación de Santa Cruz de Oleiros (A Coruña), que sin ser los números llamativos de hace unos meses, continua siendo un número considerable, que confirma la existencia de fuel en el mar. Las especies más resentidas por este desastre continúan siendo de la familia de los álcidos, y sin duda el Arao Común con más de 12.000 individuos recogidos, más de la mitad del total de aves.

Todavía no conocemos el impacto real que esto supondrá para las colonias de cría de las especies más afectadas por el derrame. La mayoría de estas colonias se encuentran en Irlanda y Escocia. Son las mismas poblaciones que se han visto afectadas por las últimas tres grandes mareas negras ocurridas en costas europeas, Erika, Prestige y Tricolor.

Pese a que SEO/BirdLife ha cerrado su operativo de voluntariado para la búsqueda de aves petroleadas, que mantuvo en Galicia hasta el final del mes de abril y en el que han participado más de 1.400 voluntarios, no se descuida la inspección costera, que se continua gracias a la ayuda de grupos conservacionistas locales. Este último fin de semana (10-11 mayo), varios de estos grupos han podido constatar que la situación de las costas esta aún lejos de normalizarse. Muchas playas aún presentan evidentes síntomas de contaminación superficial y periódicamente siguen llegando algunas "galletas". Aparentemente están limpias, pero muchas siguen afectadas bajo la arena.

Además de los importantes daños causados por el fuel en los arenales, no lo son menos los debidos a las obras de limpieza y acondicionamiento de los mismos. En la zona da Costa da Morte algunas playas han visto sus cordones dunares gravemente dañados (véanse los ejemplos de Traba, Carnota, y Rostro) y en otras se han abierto pistas de acceso que, de forma preocupante, parece van a mantenerse una vez finalizadas las labores de limpieza necesarias.

También llama la atención sobre la técnica escogida para la limpieza de las rocas, ya que se trata de un mecanismo muy agresivo que más que limpiar parece erosionar la parte superficial de las mismas. Pese a la situación de normalidad, que aparentemente reina en Galicia, el problema persiste, y lo hará mientras no se halle una solución definitiva para evacuar el fuel que continua saliendo del petrolero hundido. Una solución que no debería dilatarse demasiado en el tiempo, puesto que en septiembre volverán a comenzar los pasos migratorios, y si no atajamos el problema a tiempo, podría significar otro nuevo episodio de gran mortandad para las aves.

Fuente: SEO/BIRDLIFE
Mayo 14, 2003