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El planteo de Alterach se suma a otro presentado por Luis Rey, presidente de la Administración de Parques Nacionales, ante el canciller Carlos Ruckauf . Tal como publicó Clarín hace una semana, la construcción fue licitada en octubre del año pasado, construyéndose del lado brasileño a 100 metros de la Garganta del Diablo, el salto más espectacular. Rey había pedido al canciller Ruckauf que se hagan cumplir "las leyes vigentes en temas ambientales". La construcción del nuevo helipuerto, que permitiría los vuelos en helicóptero a menos de 500 metros de altura sobre el río Iguazú, viola un acuerdo internacional firmado en el año 1997 por los entonces presidentes Carlos Menem y Fernando Cardoso. "Si las autoridades brasileñas permiten la continuidad de las obras, sería un retroceso lamentable porque el acuerdo firmado en 1997, refrendado por la UNESCO, establece claramente los límites para los emprendimientos públicos y privados en relación a la conservación del parque", destacó Rey en su pedido ante Ruckauf. Un cartel frente a la obra en construcción señala que se trata de un emprendimiento conjunto entre Helisul, el Parque Nacional do Iguazú y el Instituto Brasileño de Medio Ambiente (IBAMA), que busca ofrecer nuevos atractivos a los turistas que visitan la zona. En el lado argentino del parque, el concesionario privado construyó nuevos paseos y un tren ecológico que funciona a gas, para evitar el impacto provocado por los ómnibus que trasladaban turistas. Esas obras fueron controladas por APN y por la UNESCO, para garantizar el respeto por las normas ambientales. La propuesta de hacer vuelos en globos aerostáticos fue rechazada, recordó la APN, "precisamente por respeto al acuerdo binacional y a las normas de la UNESCO". Se estima que el nuevo helipuerto, ubicado a 100 metros del restaurante Puerto Canoas, podría estar terminado en julio próximo. Brasil y Argentina conservan sobre las márgenes del río Iguazú más de 230.000 hectáreas de selva paranaense. De acuerdo con los expertos, aquí viven más de 2.000 especies de plantas y 400 especies de aves, además de felinos como los yaguaretés. En el año 2000 este parque fue calificado por la UNESCO como Patrimonio Mundial "en peligro" por los vuelos de helicópteros y la falta de un plan de manejo del área protegida. Desde setiembre de 1997, cuando se clausuró otro helipuerto brasileño junto a las Cataratas, los helicópteros de ese país despegan afuera del parque. Sobrevuelan la zona donde hay 275 saltos de agua volando a más de 500 metros de altura, lo que evita el ruido ensordecedor de sus turbinas. Antes, los helicópteros despegaban adentro del parque, volaban seis minutos sobre las Cataratas y espantaban a las aves, lo que provocó la protesta de 20.000 turistas y del Gobierno argentino. Fuente: Clarín (Argentina) |
