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EL VIAJE PRESIDENCIAL: UN PESQUERO ARGENTINO SORPRENDIO
A BUQUES EXTRANJEROS CAPTURANDO CALAMAR El 3 de marzo pasado, cerca del mediodía, un buque pesquero argentino divisó a otras cuatro embarcaciones que, sin bandera visible, pescaban ilegalmente en aguas nacionales. No hubo asombro en la tripulación, que avisó de inmediato a la Prefectura, porque las incursiones de barcos extranjeros son una constante con cada temporada de calamar. La sorpresa llegaría un tiempo después, cuando el Centro de Capitanes de Ultramar descubrió que al menos tres de esos cuatro barcos estaban habilitados por el gobierno de las islas Malvinas. En el mensaje que se envió desde el barco argentino a la Prefectura Naval de Comodoro Rivadavia se mencionan claramente los nombres y otros detalles de los furtivos, que huyeron no bien fueron sorprendidos. Eran el "Win Lien Shen 3", "Win Ji", "Win Szu Fu" y otro del cual sólo pudo detectarse una sigla (XUHG8). Al menos los tres primeros figuran en el largo listado de licencias concedidas por las autoridades de Malvinas para la pesca de calamar, y que puede consultarse libremente en Internet (http://fis.com/falklandfish/fifdinsp.htm). En los tres casos, la empresa isleña que negoció la matrícula es Falkland Islands Co. Ltd. Y las habilitaciones corrían del 15 de febrero al 15 de junio. El episodio debiera inaugurar un nuevo frente en la negociación sobre pesca que mantuvieron en Londres el presidente Néstor Kirchner y el primer ministro británico, Tony Blair. Hasta ahora, el Gobierno se quejaba porque los isleños obtienen desde 1991 millones de dólares por la venta de licencias de pesca a barcos de Japón, China, Corea y Taiwán, sin compartir las ganancias con la Argentina. A partir de ahora, también debiera figurar en la agenda el tema de los controles en el Mar Austral, que han demostrado ser insuficientes para evitar que incluso buques habilitados por los ingleses entren a pescar de forma ilegal en la Zona Económica Exclusiva (ZEE). El ingreso de los cuatro buques denunciado por el capitán argentino —que pidió reserva de su identidad por temor a posibles represalias— no fue un episodio aislado. Sólo unas horas después, ya en la noche del 4 de marzo, el mismo buque detectó mediante "avistaje visual y radar" —según consta en la denuncia ante la Prefectura— "una flota de aproximadamente 70 barcos pescando dentro de la ZEE". Clarín informó sobre esa invasión a los pocos días,
tras confirmarla con fuentes oficiales. En este caso, la oscuridad impidió
saber si se trataba de barcos con licencia concedida por las autoridades
de Malvinas o si era un desprendimiento de la inmensa flota (entre 200
y 300 buques) que todos los años se instala en la Milla 2001, en
aguas internacionales, para hacerse del valioso calamar que abunda en esta
región del mundo. Matías Longoni. |
