|
Argentina: cambio climático, ¿y
el país anfitrión?
Argentina recibió a 600 delegados de 199 país
como sede de la X Cumbre Internacional sobre Calentamiento Global de las
Naciones Unidas, COP 10.
Como muchos de los países participantes, el país anfitrión
es a su vez responsable y víctima del calentamiento global.
Según la organización ecológica Greenpeace, el fenómeno
está aumentando la incidencia de inundaciones y sequías en
algunas regiones de Argentina.
Greenpeace también ha denunciado que el aumento en la temperatura
y el descenso en las precipitaciones ha acelerado el derretimiento de los
glaciares en el sur del país, aumentando los niveles del mar.
Según expertos de las Naciones Unidas, si no se toman medidas
para reducir el calentamiento global, los glaciares desaparecerán
dentro de 20 años, lo que podría afectar los ecosistemas
de las poblaciones costeras.
Emisiones
Argentina es uno de los 55 firmantes del Tratado de Kyoto que, desde febrero
de 2005, se comprometerán a reducir sus emisiones de gases que producen
el efecto invernadero.
Sin embargo, la contribución argentina al total mundial de gases
como el dióxido de carbono, producido por combustibles como petróleo
y carbón, apenas alcanza el 0,5%.
Esta cuota no es significativa si se le compara con países como
Estados Unidos, que produce el 30%.
Argentina sí es uno de los mayores emisores de metano, considerado
como otro de los gases responsables del cambio climático, debido
a su industria ganadera.
Por esta razón, el gobierno argentino firmó un acuerdo con
14 países más para estudiar maneras para reducir la emisión
de metano.
Uno de los proyectos consiste en cambiar la dieta de las vacas para reducir
la flatulencia.
Por otra parte, Argentina estaría experimentando con la aplicación
de fuentes de energía alternativa en el sector del transporte, según
explicó a la BBC el secretario de Ambiente y Desarrollo Sustentable,
Atilio Armando Savino.
"Por decisión del mercado argentino y de la facilidades otorgadas
por el Estado, se ha desarrollado un mercado de gas natural comprimido
para el tema de los automóviles. El plantel de autos con este combustible
es el más alto del mundo", dijo Savino.
Fuente: El armonista
Enero 19 de 2005
|
