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Tucumán: Cubiertos de tierra y hollín, es cada vez más difícil respirar en la ciudad El alto nivel de polución en San Miguel de Tucumán no tiene freno. La tierra, el hollín y el humo negro de los vehículos atentan hacen irrespirable el aire en el centro. La eliminación de espacios verdes y la falta de planificación en las edificaciones agravan aún más esta situación. Advierten sobre los daños que las partículas causan en la salud. El viernes se dictará un taller sobre cambio climático y Agenda 21. La situación empeora año a año y a este ritmo no sería descabellado pensar que la ciudad termine siendo como San José de Costa Rica o Caracas, ciudades con niveles de contaminación superiores a lo recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y ubicadas escalones más abajo de México o Bogotá ciudades donde la polución ya causaron emergencia sanitaria. San Miguel de Tucumán va por ese camino porque los factores detonantes de esta polución en vez de haber enfrentado medidas paliativas tienden a potenciarse peligrosamente. Cada uno de estos agentes aporta en mayor o menor medida a que dentro de las cuatro avenidas se haga cada vez más difícil respirar. Justamente, en esta época de año es cuando esta situación tiende a agravarse por diferentes particularidades. Una de las más graves es el hollín que despiden los ingenios azucareros que se precipitan en cada punto de la ciudad. Microscópicas o de gran tamaño, las partículas ennegrecen el aire, el agua, el suelo y son inhaladas por los seres vivos generando problemas respiratorios. La ausencia de dispositivos en chimeneas de los ingenios y la arcaica práctica de quema de caña refuerzan el daño ambiental que ocasiona el hollín. Si la temporada invernal implica toneladas de cenizas en el aire, la ausencia de lluvias empeora más el simple hecho (y derecho) de respirar un aire limpio. Se estima que hace más de cuatro meses que, más allá de unos cuantos chaparrones aislados, los capitalinos viven en medio del polvo por la ausencia de precipitaciones y vientos. A esto se le suma el alto porcentaje de calles sin pavimentar que asciende al 45 por ciento, según establece un diagnóstico denominado GEO Ciudades para el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA). De esta forma, sólo basta subirse a lo más alto de un edificio para percatarse de la nube de smog que cubre gran parte de la ciudad disminuyendo sensiblemente la visibilidad. El humo de los vehículos empeora todo La mitad de ellos pertenecen a las líneas 10, 110, 4 y 102. A esto se le agregan los vehículos particulares que tampoco reciben un control de emisiones gaseosas adecuado. La principal zona generadora y receptora de los viajes del área metropolitana realizada por el transporte público y vehículos en general es la zona de las cuatro avenidas que recibe una afluencia del 71,6 por ciento de los viajes privados y públicos diarios, según se sostiene en el denominado Plan Estratégico de Tránsito y Transporte de la capital que realizó entre 2001 y 2002 la consultora española TEMA. Advierten sobre los daños que causa el hollín Además, genera el agravamiento de cuadros de asma y enfermedades cardiovasculares como problemas respiratorios crónicos en general, según explicó a primerafuente el jefe de la Unidad Respiratoria del Hospital Padilla, Jorge Ávila. Las islas de calor y los centros de manzana Caminos también destacó la importancia que cumplen los centros de manzana en las áreas urbanas. “Los patios de las construcciones conforman un núcleo de espacios verdes que permiten la circulación de aire, absorben tierra y hollín y mejoran la calidad de vida”, finalizó.
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