Próximas firmas de contratos de recolección de residuos y de terminal portuaria en Buenos Aires

BUENOS AIRES, Septiembre 30, (PUNTO CERO-Empresas News) El gobierno de la ciudad de Buenos Aires espera firmar los contratos por cinco concesiones de recolección de residuos sólidos en los próximos días, dijo a BNamericas un funcionario de la secretaría local de Medioambiente y Planeamiento Urbano.

En julio, el municipio adjudicó a Cliba el contrato para la zona 1; Aesa-Aseo y Ecología-FCC se adjudicaron la zona 2; Transportes Olivos-Achira, la zona 3; Emepa-Ecohabitat-9 de Julio, la zona 4; y Pescarmona-Martini Martín, la zona 6. El propio municipio operará la zona 5. El plazo establecido en las bases de licitación para la firma del contrato está por cumplirse, señaló el funcionario, agregando que una vez que los contratos estén suscritos, las nuevas concesionarias tendrán un máximo de 120 días para asumir la operación de manos de las actuales concesionarias (Cliba, Ecohabitat, Solurban y Aeba).

Según los nuevos contratos a cuatro años, los pagos se realizarán en relación con el área limpiada y no por el peso de los residuos recolectados.


PUERTO

El operador del puerto argentino de Buenos Aires, la estatal Administración General de Puertos (AGP), planea ofrecer nuevamente en concesión la terminal 6, tras haber resuelto la situación sobre los beneficios de sus más de 300 ex trabajadores, informó AGP en un comunicado.

En 1995, Intefema, empresa que tenía la concesión para operar el terminal 6, dejó de pagar los salarios a los trabajadores y en febrero de 1996 presentó la quiebra. En 1998, Ferroport, empresa que se había adjudicado un permiso de uso para el terminal, dejó también de pagar a los trabajadores. La idea es ahora convertir la terminal 6 en un área exclusivamente para el manejo logístico, como parte de los planes para lograr el estatus de puerto de tercera generación, dijo a BNamericas un portavoz de AGP, agregando que aún se deben elaborar las bases de licitación y se debe definir un cronograma para ofrecer la terminal en concesión.

Respecto de un Plan Maestro para el puerto, la misma fuente sostuvo que el Plan presenta un avance de 65% y que estará listo a fines de octubre. El plan incluye el mejoramiento de accesos viales y ferroviarios al puerto, obras de dragado, la profundización de canales de acceso y la posibilidad de construir una terminal de cruceros.

Fuente: PUNTO CERO (Argentina)
Septiembre 30, 2004