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EL CODIGO DE PLANEAMIENTO URBANO LOS PROHIBE En un viaje de no más de diez minutos por la Lugones se puede elegir qué película ver a la noche, soñar con comprarse un auto último modelo o saber qué se usa en la temporada otoño—invierno. En la avenida hay 178 carteles de publicidad. Y esta semana sacarán 83 de ellos. Según explicaron en la Subsecretaría de Control Comunal de la Ciudad, todos son ilegales. El Código de Planeamiento Urbano prohíbe los carteles publicitarios en Lugones. A principios de mes, la Comuna intimó a cinco instituciones en cuyos terrenos están instaladas las publicidades. Entre todas concentran 83 carteles, el 40% de los que hay en la avenida. Les dieron 10 días hábiles para sacarlos. El plazo vence a principios de esta semana, y —según aseguraron en Control Comunal— no desmontaron ninguno. Por eso están definiendo un cronograma de operativos que empezará esta semana para sacarlos con la Guardia de Auxilio. Según trascendió, los clubes intimados serían River, Ciudad de Buenos Aires, Bouchardo, Alemán y el Círculo de Suboficiales de las Fuerzas Armadas. La mayoría subalquila los carteles a empresas de publicidad. Clarín intentó comunicarse con las dos que concentran la mayor parte —PC Publicidad y Publicar—, pero no obtuvo respuesta. El tema está dando vueltas en Tribunales desde 1997, cuando la Justicia obligó a la Ciudad a quitar todos los carteles de la avenida. El fallo hizo lugar a una presentación de la Asociación de Familiares y Víctimas de Accidentes de Tránsito (FAVAT), que los consideraba un peligro para la seguridad de los automovilistas. Desde allí se inició una catarata de juicios de la Ciudad contra los clubes y de apelaciones de éstos. Y aunque los carteles bajaron casi a la mitad —en 1997 había 300— el problema no se solucionó. "Lugones es la avenida que más muertes causa en la Argentina. Hicimos un estudio en el que demostramos que un automovilista se distrae entre 4 y 8 segundos mirando los carteles. Con estos datos, y con ese fallo que sentó precedentes en la jurisprudencia internacional, es inconcebible que el Gobierno no haya actuado hasta ahora", acusó Gregorio Dalbón, titular de FAVAT. En la Ciudad aseguran que la cuestión resulta compleja. "La política es quitar los carteles", contestó la subsecretaria de Control Comunal, Fabiana Fiszbin. La funcionaria explicó que desde que se creó la Unidad Polivalente de Inspecciones se hacen relevamientos sistemáticos. En el último, en abril, se detectaron 50 carteles más que en marzo. "No podemos actuar sobre los que ya están en juicio, pero vamos por lo que todavía no lo están". Según comentaron varios funcionarios a Clarín, en la publicidad en la vía pública se superponen distintos organismos de Gobierno. Actualmente intervienen dos secretarías. La de Justicia y Seguridad (de la que depende Control Comunal y sus inspectores) es la encargada de controlar que se cumpla la reglamentación y otorgar los permisos, y Hacienda los cobra. Y según cuentan en off, habría empresas que pagan el canon sin tener el permiso reglamentario. Es por eso que en las próximas semanas se crearía un súper organismo con el con trol integral de la publicidad en la vía pública. Las zonas con mayor cantidad de carteles van de General Paz a Pampa y desde que termina la planta de Aguas Argentinas hasta Sarmiento. En la calle, la gente dice que no cree en las distracciones, pero que las hay las hay: "Hace un tiempo había un cartel de un seguro con un auto incrustado y cada vez que pasaba me parecía un accidente —admite Marcelo Levy, un taxista que recorre la avenida varias veces al día—. Y ni te cuento cuando aparece alguna modelo casi sin ropa. Es imposible no mirarla". Elena Peralta - eperalta@clarin.com Fuente: Clarín (Argentina) |
