|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
La Eurocámara pregunta por el destino
del fuel del Prestige XORNAL I Estrasburgo.- Dirk Stercks se queja de la desinformación que ha rodeado al desastre del Prestige, afirmando que todavía se desconocen detalles de la actuación durante el accidente y no se ha profundizado suficientemente en sus consecuencias. La comisión temporal de la Eurocámara sobre el Prestige presentó el informe elaborado por el ponente, el liberal belga, Dirk Stercks, en una sesión en la que la mayoría de los eurodiputados, además de calificar el estudio como "equilibrado y objetivo", criticaron que todavía no se hayan concluido las investigaciones sobre las causas del accidente del petrolero. El autor del informe se preguntó por el destino de las 20.000 toneladas de fuel que vertió el buque en el primer momento del accidente. El documento que analiza el accidente del Prestige, no será apenas enmendado, según adelantaron la mayoría de los grupos políticos, tal y como relata el Faro de Vigo. La ponencia recrimina el retraso en las investigaciones, censura la orden dada por el Gobierno español de alejar el barco de la costa, se queja de la situación en que se encuentra el capitán del petrolero y critica que la UE todavía no haya tomado todas las medidas para evitar catástrofes semejantes en el futuro. Con "frustración", Stercks lamentó que todavía se desconocen muchas de las circunstancias que rodearon el accidente. "Quedan cosas que desconocemos, elementos que no se han desvelado. No hemos tratado a fondo las consecuencias económicas, los aspectos locales, nacionales y europeos", dijo. El ponente hizo hincapié en que todavía se desconoce el destino de 20.000 toneladas de fuel "que siguen constituyendo una amenaza para el medio ambiente", ya que el petrolero llevaba 77.000, se recogieron 43.000 y otras 14.000 quedan el pecio. "Existe una gran desinformación. La investigación es lenta e incompleta", censuró. El Gobierno español lamentó ayer en la reunión del Consejo de Ministros de Transportes de la UE que abordaba el cumplimiento de la normativa internacional en materia de seguridad marítima el "retraso difícilmente justificable" de los Estados miembros en ratificar el protocolo que autorizaba la ampliación a 1.000 millones de euros del fondo internacional. La delegación española aseguró que, "no solo es reprochable" sino que también resulta "especialmente censurable". . Además, la delegación del Gobierno español expresó su "preocupación" porque,
finalizado ya el plazo para que cada Estado adapte su normativa para
la posterior designación de lugares refugios, "únicamente
Alemania, Dinamarca y España hayan regulado en su derecho interno
la cuestión de los lugares de refugio". |
