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El carguero portugués hundido en Vizcaya comienza a verter gasóleo Un barco del departamento de Interior del Gobierno Vasco localizó ayer por la mañana la presencia de manchas de hidrocarburo en la zona en la que el pasado fin de semana se produjo el hundimiento del carguero Diana I. La Ertzaintza informó inmediatamente del hecho a Salvamento Marítimo, que desplazó al lugar, el exterior del dique del puerto de Bilbao, una lancha que inspeccionó la zona durante todo el día de ayer. El Diana I, que se hundió en la madrugada del pasado día 18 frente al puerto de Bilbao, en la zona de Punta Lucero, cuando intentaba capear el fuerte temporal existente en la zona, alberga en sus bodegas 45 toneladas de gasóleo y los 3.000 litros de aceite, que no han podido ser extraídos porque el mal estado de la mar ha impedido el trabajo de los buzos. No obstante, se descarta que se haya producido una ruptura de los tanques del buque, lo que minimiza el riesgo de contaminación existente. Lourdes Oña, responsable de la delegación vizcaína de Salvamento Marítimo, consideró que los regueros detectados podrían ser "residuos oleosos" provenientes de la "maquinilla" de proa y no se trataría de una fuga de los depósitos del buque. Oña, explicó que podría haberse producido una salida del producto debido a la presencia de aire en los tanques. Aunque se desconoce la cantidad exacta, Salvamento Marítimo estima que no se trata de "una cantidad generosa". La presencia de regueros es paralela al bloque de hormigón donde se encuentra hundido el barco, por lo que en principio no ha sido posible actuar sobre la zona ni por tierra ni por mar. Posteriormente, tras cambiar la dirección del viento y subir la marea, los regueros se han desplazado a la bocana, donde el gasoil se ha batido con el fin de dispersar el producto y disolverlo en el agua. Por su parte, el Departamento de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente del Gobierno vasco, que ha permanecido en contacto con las autoridades del Puerto desde que se produjo el accidente, anunció que realizará un control de la situación en relación a los posibles vertidos del contenido de los tanques del barco carguero. Oña, explicó el pasado día 20 sobre la posible
contaminación, que no había un "riesgo inmediato de
contaminación severa" e insistió en que hasta que
no se diese una situación de "calma total en el mar, los
buzos no podrían trabajar con seguridad". Por su parte la organización ecologista Greenpeace exigió el pasado día 23 al ministerio de Fomento la extracción inmediata del combustible. Juan López Uralde, director de Greenpeace, recordó en esa ocasión que "la mar no es un vertedero" y consideró que en este caso "se está actuando con una ligereza y una pasividad extrema. Según Uralde, ha habido una "falta de respuesta" por parte del Ministerio de Fomento, y añadió que tampoco el Gobierno Vasco "ha dado ningún paso", criticó el director de Greenpeace. Ante esta reacción, "nos preguntamos qué puede ocurrir
en otros casos", al margen de que la mancha que llegue a provocar
el carguero Diana I no sea de gran magnitud, concluyó el responsable
de Greenpeace. |
