Una firma extranjera se hará cargo del transporte
Las autoridades responsables del proyecto aurífero, se reunieron con legisladores

El proyecto aurífero en el cordón cordillerano de Esquel continúa generando debate entre las autoridades provinciales, titulares de la empresa Meridian Gold, responsable de la explotación, y los habitantes de la comarca andina. En la última semana el centro de atención estuvo dirigido al transporte y utilización del cianuro que se necesita para extraer el oro de la mina.
En este contexto, directivos de la empresa Meridian Gold expusieron los detalles del proyecto minero en la cordillera chubutense ante diputados de la Alianza y el justicialismo. Entre los temas más importantes que se trataron durante la reunión sobresalió el del transporte de cianuro a Esquel.

De acuerdo con lo que informaron las autoridades de Meridian Gold, una empresa extranjera aún no determinada tendrá a su cargo la provisión y el transporte marítimo y terrestre del cianuro que se utilizará para la explotación del oro en el Cordón Esquel.

Esto se sabrá una vez que esté aprobado el proyecto definitivo del emprendimiento. Pero se estima que podría ser una corporación alemana, o bien la norteamericana Dupont se responsabilizará del traslado de la sustancia desde su lugar de producción hasta la propia mina.

Proceso de extracción

La extracción del mineral se realizaría dinamitando 30.000 toneladas de roca por día, de las cuales se muelen 3.000 t hasta reducirlas a polvo. El oro se extrae tratando el mineral molido con cianuro de sodio disuelto en agua. Según organismos internacionales, las consecuencias de esta explotación minera son muy perjudiciales para el ambiente y las personas.

En medio del debate que genera el transporte y la utilización del cianuro, los directivos de Meridian Gold aclararon que el traslado de ese producto corre por cuenta del proveedor desde el puerto de origen hasta la mina. Aún no está definido a qué empresa se le comprará el cianuro.

Por su parte, los legisladores se mostraron interesados en conocer qué exigencias planteará Meridian Gold a la empresa extranjera proveedora del cianuro. El transporte marítimo y terrestre se deberá realizar atendiendo regulaciones y especificaciones internacionales que rigen en la materia, aclararon los ejecutivos.

Respecto del paso por territorio argentino, denominado “ruta del cianuro”, según dijeron, como mínimo se requerirá el respeto a las normas vigentes en el país para el traslado de sustancias peligrosas. Hasta el momento, Puerto Madryn y Rawson fueron mencionados como posibles muelles para descargar el material, aunque esto no causó mayores simpatías entre las autoridades y habitantes de esas ciudades portuarias.

A pedido de los diputados provinciales, los directivos de Meridian Gold se comprometieron a aportar información sobre los estándares de transporte que rigen en otros lugares del mundo para el aprovisionamiento de sustancias como el cianuro.

Fuente: Infobae
Diciembre 9, 2002