| Perú: 13.500 muertos anuales por contaminación
ambiental
La contaminación ambiental provoca en promedio 13.500 muertes al
año en Perú, principalmente por infecciones respiratorias
agudas, advirtió un informe de la cooperación peruano-suiza
al que accedió la AFP.
Un promedio de 13.381 personas fallece anualmente por estas causas, de
los cuales 2.696 corresponden a menores de cinco años, indicó el
cooperante privado Centro de investigación y de asesoría
del Transporte Terrestre (CIDATT).
"Diariamente mueren 37 personas, 7 de ellas menores de cinco
años,
víctimas de infecciones respiratorias agudas causadas por efectos
de la contaminación ambiental generada, entre otros factores, por
la excesiva importación de vehículos usados y el uso de
combustibles sucios", según el informe.
Las cifras casi quintuplican las muertes causadas por los accidentes de
tránsito a nivel nacional, dijo el informe, en un intento por despertar
una mayor conciencia ambiental en el país. En promedio 3.247 peruanos
mueren anualmente en las pistas por accidentes de tránsito, afirmó la
CIDATT.
La responsabilidad de los autos usados en la contaminación se debe
a que 63% (566.597 unidades) de los vehículos ingresados a Perú entre
1991 y 2004 utilizan en su mayoría diesel 2, que tiene un alto
contenido de azufre y es uno de los combustibles más sucios del
mundo. En la última década las infecciones respiratorias
pasaron de 415.000 casos en 1991 a 3,5 millones en el 2003, señala
el reporte.
"La importación de vehículos usados (diesel) sumada a la
de motores usados diesel y a la política del gobierno de favorecer
al precio de este combustible con alto contenido de azufre agudiza la
contaminación atmosférica en las principales ciudades del
país", dice en el informe Juan Tapia de CIDATT.
El azufre se halla en el diesel y algunos tipos de gasolina. Junto con
el plomo, son los dos agentes que producen el mayor grado de contaminación
del medio ambiente en centros urbanos.
La combustión en el motor del vehículo crea dióxido
de azufre, que contamina el aire y se filtra en los pulmones afectando
sus funciones.
Perú importa petróleo diesel "sucio" que contiene
5.800 partes de azufre por millón (ppm), cuando Chile importa con
50 ppm y México 350 ppm. Mientras, Bolivia usa 350 ppm, Venezuela
más de 4.000 ppm, India 2.500 ppm, Brasil 2.000 ppm. La tendencia
internacional permisible es de 350 ppm.
Recientes estadísticas ambientales oficiales basadas en datos del
ministerio de Salud muestran que la calidad del aire en Lima deja mucho
que desear en relación a los niveles internacionales aceptables.
En Lima, con una población de 8 millones, se registraron en febrero
altas concentraciones de nitrógeno y de dióxido de azufre
(lluvia ácida).
En el aire de Lima se halló alto contenido de 'partículas
totales en suspensión', como polvo, hollín y pequeñas
gotas de vapores, que según la Organización Mundial de Salud
causan disminución de la capacidad respiratoria, problemas cardiovasculares,
mala visibilidad, y bloqueo de rayos solares, clave para la vegetación.
El límite crítico de esas partículas es 75 microgramos
por m3. En algunas partes de Lima se regitró entre 182 y 565 microgramos,
7,5 veces más el estándar de calidad de aire según
la Agencia Estadounidense de Protección Ambiental.
Fuente: Diarios Rumbo
Abril 25, 2005
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